信乃立身之本，誠乃立品之源。
誠信是中國的傳統(tǒng)美德，是中華文化的精髓之一；誠信更是社會(huì)和諧的精神基石；企業(yè)要取得成功首先要懂得恪守服務(wù)者的信譽(yù)，誠信將成為市場經(jīng)濟(jì)的基本條件，信用已成為一個(gè)企業(yè)的立身之本。
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無塵室工程中所運(yùn)用的保溫材料，應(yīng)契合防火規(guī)范需要，還應(yīng)滿足潔凈室的需要，即保溫 材料及膠粘劑均應(yīng)選用不燃材料或難燃材料，位于無塵室內(nèi)的風(fēng)管及管道的絕熱，不應(yīng)選用 易
無塵室工程中所運(yùn)用的保溫材料，應(yīng)契合防火規(guī)范需要，還應(yīng)滿足潔凈室的需要，即保溫 材料及膠粘劑均應(yīng)選用不燃材料或難燃材料，位于無塵室內(nèi)的風(fēng)管及管道的絕熱，不應(yīng)選用 易產(chǎn)塵的材料(如玻璃纖維、短纖維礦棉等)，在下列場合有必要運(yùn)用不燃絕熱材料：①電加 熱器前后800mm的風(fēng)管和絕熱層;②穿越防火隔墻兩頭2m范圍內(nèi)風(fēng)管、管道和絕熱層。 根據(jù)上述需要，在無塵室工程中，運(yùn)用較多的是橡塑保溫板、復(fù)合硅酸鹽保溫板(防潮層 和外護(hù)材料為該保溫材料配套的液態(tài)膏體)，阻燃自熄型聚苯乙烯保溫板因?yàn)檫_(dá)不到消防要 求而運(yùn)用受限。在此需要著重的是，當(dāng)運(yùn)送的空氣溫度小于環(huán)境溫度時(shí)，由保溫結(jié)構(gòu)內(nèi)外壁 之間的溫差而發(fā)作水蒸氣分壓力差，致使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的效果下，隨熱 流而滲人到保溫材料內(nèi)，并在其保溫結(jié)構(gòu)內(nèi)發(fā)作凝結(jié)水表象，致使保溫材料的保溫性能降 低，甚至保溫結(jié)構(gòu)開裂、保溫材料發(fā)霉。因此，在保溫層外設(shè)置防潮層是必要的，當(dāng)運(yùn)送的 空氣溫度大于環(huán)境溫度時(shí)，保溫結(jié)構(gòu)一般不設(shè)置防潮層。保溫材料選用閉孔結(jié)構(gòu)，有助于防 止水蒸氣浸透。例如復(fù)合硅酸鹽保溫板，其防潮層為液態(tài)膏體，施工后無接縫。防潮效果 好，但報(bào)價(jià)偏高。
對(duì)于粘貼型保溫板(如橡塑保溫板)，施工的關(guān)鍵是裁料準(zhǔn)確，拼縫嚴(yán)密，在法蘭銜接 處應(yīng)拼接嚴(yán)密，且在其外側(cè)再粘貼保溫條，以防在法蘭處形成冷(熱)橋。在除法蘭以外 的其他拼縫處，應(yīng)選用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度不應(yīng)小于50mm。法蘭處保溫條厚度不 應(yīng)小于風(fēng)管保溫層的0. 8倍。對(duì)于冷管道的防潮層，施工時(shí)應(yīng)緊貼保溫層不得虛粘、褶皺、 鼓泡。立管防潮層應(yīng)由下而上敷設(shè)，環(huán)向搭接的縫口應(yīng)朝向低端;縱向搭接的縫口應(yīng)位于管 道的周圍面，縫口向下。對(duì)于穿過無塵室的管道，在保溫層外還應(yīng)設(shè)備金屬保護(hù)殼。最好選用 不銹鋼薄板，咬口應(yīng)嚴(yán)密平整，以防積塵滋菌。怎樣看一個(gè)凈化車間達(dá)不達(dá)標(biāo)
怎樣看一個(gè)凈化車間達(dá)不達(dá)標(biāo) 1、凈化車間的送風(fēng)量充足，足以稀釋或消除室內(nèi)產(chǎn)生的污染。 2、凈化車間的送風(fēng)不會(huì)顯著增加室內(nèi)的污染。 3、凈化車間內(nèi)的空氣 是從潔凈區(qū)向潔凈程度
怎樣看一個(gè)凈化車間達(dá)不達(dá)標(biāo)
1、凈化車間的送風(fēng)量充足，足以稀釋或消除室內(nèi)產(chǎn)生的污染。
2、凈化車間的送風(fēng)不會(huì)顯著增加室內(nèi)的污染。
3、凈化車間內(nèi)的空氣是從潔凈區(qū)向潔凈程度差的區(qū)域流動(dòng)，受污染空氣的流動(dòng)達(dá)到最低程度，空氣在門口處和室內(nèi)建筑中的流動(dòng)方向正確。
4.室內(nèi)空氣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可保證密室內(nèi)沒有高濃度聚集區(qū)域。
如果凈化車間達(dá)到了上述這些準(zhǔn)則的要求，就可以測量其粒子濃度或微生物濃度(必要時(shí))，以確定其達(dá)到了規(guī)定的潔凈車間標(biāo)準(zhǔn)。
凈化車間的測試：
1.送風(fēng)量與排風(fēng)量：如果是紊流凈化車間，那么就要測量其送風(fēng)量與排風(fēng)量。若為單向流凈化車間，則要測量其風(fēng)速。
2.各區(qū)之間的氣流控制：為證明各區(qū)之間氣流運(yùn)動(dòng)方向正確，也就是從潔凈區(qū)向潔凈度差的區(qū)域流動(dòng)，必須檢測：
(1)各區(qū)間的壓差正確;
(2)門口處或墻、地板等處的開口處氣流運(yùn)動(dòng)方向正確，即從潔凈區(qū)向潔凈程度差的區(qū)域流。
3.過濾器檢漏：對(duì)高效過濾器及其外框要進(jìn)行檢驗(yàn)，以保證懸浮污染物不會(huì)穿過
(1)損壞了的過濾器;
(2)過濾器與其外框間的縫隙;
(3)過濾器裝置的其他部位而侵入室內(nèi)。
4.隔離檢漏：這項(xiàng)測試是為了證明懸浮污染物不穿過建筑材料侵入潔凈車間。
5.懸浮粒子濃度和微生物濃度：如果上述這些測試滿足要求，則最后對(duì)粒子濃度和微生物濃度(需要時(shí))進(jìn)行測量，以便驗(yàn)明其符合凈化車間設(shè)計(jì)的技術(shù)條件。
6.室內(nèi)氣流控制：氣流控制測試的類型要依凈化車間的氣流模式——是紊流還是單向流而定。若凈化車間氣流為紊流，則必須驗(yàn)明室內(nèi)沒有氣流運(yùn)行不足的區(qū)域。若是單向流凈化車間，則必須驗(yàn)明整個(gè)室內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向是符合設(shè)計(jì)要求的。
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